एमसीडी ने नांगलोई-सुल्तानपुरी लेवल क्रॉसिंग पर ओवर ब्रिज (आरओबी) का निर्माण किया है। इससे पश्चिमी और उत्तरी दिल्ली के बीच यात्रा करना आसान हो जाएगा. साथ ही ड्राइवरों का समय और खर्च भी कम होगा.
साथ ही आउटर रिंग रोड पर ट्रैफिक का दबाव भी कम होगा. यहां बांध बनाने की योजना 2010 के अंतरराष्ट्रीय खेलों की तैयारी से जुड़ी योजना का हिस्सा थी लेकिन इसमें शामिल श्रमिकों के अदालत का दरवाजा खटखटाने के कारण इसे रोक दिया गया। परिणामस्वरूप, इस रेलवे प्रवेश द्वार पर कई वर्षों तक वाहनों का आवागमन बंद रहा।
MCD के अनुसार, निगरानी का निर्माण इस क्षेत्र को हटा देगा। इसके अलावा, यातायात की समस्या को पराजित किया जाना है। योजना के पूरा होने से विफलता दिल्ली और उत्तरी दिल्ली के बीच यातायात की गति होगी। बेशक, लोग पश्चिम और उत्तरी दिल्ली से विंडलॉस के बाहर हैं, और अब वे निकिंग का उपयोग करने में सक्षम होंगे। नतीजतन, बाहरी नागरिकों को यातायात की समस्याओं से कम कर दिया जाएगा और यात्री गंतव्य तक पहुंचने में सक्षम होंगे।
योजना 2010 में पूरी हुई थी
ओरियन सेरियर द्वीप का काम 2010 में सबसे आम मैचों से पहले मध्य नंग्लोई-सूखा में पूरा हो जाएगा। वास्तव में, स्थानीय मैचों के दौरान। हालांकि, पिछली बार नंगलो-स्लुलवे ओवरब्रिज के उत्साह को समाप्त करें। व्यापारी उस घटना से संबंधित हैं जो अदालत में गए थे। सरकारी प्रणाली ने अदालत के स्टॉप की तलाश की। इसके लिए, सेवा 2010 के बाद इस कार्यक्रम में शुरू होती है। लेकिन अदालत के कानूनों के कारण, MCD काम नहीं कर सका। काम को दो साल के लिए बारीकी से उपयोग किया जाता है। लेकिन पिछले साल, MCD ने माप शुरू किया। इसने कानून की अर्थव्यवस्था को छोड़कर निर्माण कार्य को पूरा किया है। लेकिन यह एक सड़क का निर्माण नहीं कर सकता।
एक भूमिगत पुल भी बनाया गया
एमसीडी ने नांगलोई-सुल्तानपुरी रेलवे स्टेशन के नीचे एक पुल का निर्माण भी किया है। पुल को इस साल की शुरुआत में चालू किया गया था। यह भूमिगत पुल छोटे वाहनों के आवागमन के लिए बनाया गया था। स्थानीय निवासी इसका उपयोग नांगलोई-सुल्तानपुरी की यात्रा के लिए करते हैं। इसके बनने से पुल पर वाहनों की संख्या कम हो जायेगी.
