आनंद विहार RRTS स्टेशन लगभग पूरी तरह से तैयार है, बस कुछ काम बाकी हैं। मेरठ साउथ से साहिबाबाद तक ४२ किमी की दूरी पहले ही शुरू हो चुकी है। अधिकारियों ने कहा कि नवंबर से साहिबाबाद से आनंद विहार तक 6.5 किलोमीटर का ट्रायल रन होगा। यहां का RRTS स्टेशन दिल्ली मेट्रो, भारतीय रेलवे, इंटर, इंट्रा और सिटी बस नेटवर्क को जोड़ेगा क्योंकि यह एक बड़ा ट्रांसपोर्ट हब है। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ RRTS कॉरिडोर का दिल्ली वाले भाग 9 किलोमीटर लंबा है, जबकि अंडरग्राउंड रास्ता 5 किलोमीटर लंबा है।नेशनल केपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) के एक अधिकारी ने कहा कि वायडक्ट का निर्माण अब पूरा हो गया है और ट्रैक बिछाने, ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन और सिग्नलिंग का काम तेजी से चल रहा है। नवंबर तक, साहिबाबाद से आनंद विहार तक लगभग 6.5 किलोमीटर की दूरी पर ‘नमो भारत’ ट्रेन का टेस्ट रन शुरू होने की उम्मीद है। अधिकारी ने बताया कि आनंद विहार, सराय काले खान और न्यू अशोक नगर RRTS स्टेशन 14 किलोमीटर की दूरी पर हैं। ये तीनों स्टेशन जल्द ही बनाए जाएंगे और तैयार हो जाएंगे। हालाँकि जंगपुरा दिल्ली का चौथा स्टेशन बनने के लिए बाद में बनाया जाएगा।आनंद विहार RRTS स्टेशन एकमात्र RRTS स्टेशन होगा जो जमीन से एक लेवल नीचे अंडरग्राउंड होगा। अधिकारी ने कहा कि स्टेशन का विशिष्ट डिज़ाइन यात्रियों को एक तरह से परिवहन से दूसरे तक आने-जाने में आसानी देगा। स्टेशन पर वाहनों के लिए पिक-अप/ड्रॉप-ऑफ स्थान भी होंगे। यात्रियों को आनंद विहार में अक्सर परिवहन के साधनों को बदलते समय चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।इससे न केवल असुविधा होती है, बल्कि ट्रांसपोर्ट हब के पास भीड़भाड़ और ट्रैफिक जाम भी लगता है। इन समस्याओं के समाधान के लिए, NCRTC ने स्टेशन के लिए अलग-अलग प्रवेश और निकास मार्ग बनाए हैं। इससे यात्रियों को सुगम, सुरक्षित और आरामदायक यात्रा सुनिश्चित होगी।यह स्टेशन मेट्रो (ब्लू और पिंक लाइन), स्वामी विवेकानंद (आनंद विहार) ISBT, DTC के अंतर्राज्यीय बस टर्मिनल, UPSRTC के कौशाम्बी स्थित अंतर्राज्यीय बस स्टैंड और आनंद विहार रेलवे स्टेशन से जुड़ा है। फ़िलहाल, मेट्रो कॉम्प्लेक्स को चौधरी चरण सिंह मार्ग से जोड़ने के लिए एक फुट ओवरब्रिज बना हुआ है। इसे RRTS स्टेशन से जोड़ने के लिए लिफ्ट, सीढ़ियां और एस्केलेटर हैं।
