शनिवार को एलजी वीके सक्सेना ने कश्मीरी गेट ISBT का दौरा किया और बसों के संचालन और यात्रियों की सुविधाओं की जांच की। उन्हें टर्मिनल की बदहाल स्थिति पर गुस्सा आया और संबंधित अधिकारियों को टर्मिनल की मरम्मत करने का आदेश दिया। वहीं, एलजी ने रानी झांसी रोड पर एक पैदल निरीक्षण के दौरान सड़क और फुटपाथ से अतिक्रमण हटाने और मरम्मत के आदेश दिए।
एलजी सक्सेना पिछले एक महीने से दिल्ली के परिवहन और सड़क प्रणाली की निरंतर समीक्षा कर रहे हैं। ISBT के बाहर बसों की भीड़भाड़ का कारण बसों के डीपो में रुकने का अधिक समय बताया गया। एलजी को बताया गया कि एक बस को टर्मिनल से निकलने में 45 से 60 मिनट लगते हैं, जिससे ISBT के बाहर सड़कों पर जाम लगता है। एलजी ने परिवहन आयुक्त और डीटीसी को बसों के टर्न-अराउंड समय को तीस मिनट से कम करने के निर्देश दिए, जिससे बसों की आवाजाही पांच गुना से अधिक बढ़ सकेगी।
फिलहाल, कश्मीरी गेट ISBT हर दिन 2600 से अधिक बसों का संचालन करता है, जिसमें लगभग 1300 अंतरराज्यीय बसें, 1200 डीटीसी और क्लस्टर बसें हैं, और 45 मिनट का टर्न-अराउंड समय है। टर्न-अराउंड समय को 30 मिनट करने से ISBT हर दिन 1300 से अधिक अंतरराज्यीय बसों को संभाल सकेगा।
एलजी ने यात्रियों के रास्तों पर अनधिकृत विक्रेताओं, खराब रखरखाव और सफाई की कमी को देखते हुए टर्मिनल को बंद करने का आदेश दिया। उन्हें सफाई अभियान के दौरान फॉल्स की सीलिंग, टूटे टाइल्स की मरम्मत और अन्य सुधार कार्यों को पंद्रह दिनों के भीतर पूरा करने का आदेश दिया गया था। साथ ही, दिल्ली पुलिस और एमसीडी को अवैध कब्जों को हटाने और बस और यात्री मार्गों को साफ रखने के निर्देश दिए गए।रानी झांसी रोड पर पैदल निरीक्षण के दौरान, एलजी ने सड़क पर अतिक्रमण, फुटपाथ और सेंट्रल वर्जेस की खराब स्थिति, और अन्य समस्याओं का भी जायजा लिया। एलजी ने कहा कि मौजूदा हालातों का असर पुल बंगश, सब्जी मंडी, आजाद मार्केट, सदर बाजार और मलकागंज जैसे इलाकों पर भी पड़ रहा है। एलजी ने एमसीडी, पीडब्ल्यूडी, और ट्रैफिक पुलिस को आपसी तालमेल से इन समस्याओं का जल्द समाधान करने के निर्देश दिए।
